{"id":75704,"date":"2026-09-16T22:54:25","date_gmt":"2026-09-16T19:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/koleo.com.ua\/formule-calcolo-ancoraggio-xlam-koleo\/"},"modified":"2026-09-16T22:54:25","modified_gmt":"2026-09-16T19:54:25","slug":"formule-calcolo-ancoraggio-xlam-koleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/koleo.com.ua\/it\/formule-calcolo-ancoraggio-xlam-koleo\/","title":{"rendered":"FORMULE PER IL CALCOLO DELL’ANCORAGGIO"},"content":{"rendered":"

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FORMULE PER IL CALCOLO DELL’ANCORAGGIO<\/h1>\n

ANALISI DETTAGLIATA DEI NODI DI FISSAGGIO NELLE STRUTTURE XLAM CON RESISTENZA AL FUOCO SECONDO LE NORME UCRAINE<\/h2>\n<\/div>\n
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Il calcolo dei fissaggi di ancoraggio \u00e8 un aspetto fondamentale per garantire l’integrit\u00e0 strutturale di qualsiasi costruzione. Dalla loro affidabilit\u00e0 dipende non solo la durabilit\u00e0 dell’edificio, ma anche la sicurezza delle persone. In questa rassegna esperta analizzeremo in dettaglio le formule e le metodologie chiave utilizzate per la progettazione dei nodi di ancoraggio, con particolare attenzione al loro impiego nelle avanzate strutture in legno, in particolare nelle strutture in pannelli XLAM<\/a>. Ci concentreremo sugli aspetti ingegneristici dell’integrit\u00e0 strutturale, esamineremo la specificit\u00e0 dei calcoli per materiali quali XLAM\/SLT, e integreremo i requisiti di resistenza al fuoco secondo EN 13501-2, adattati alle norme edilizie ucraine. La nostra analisi dettagliata del nodo\/tecnologia includer\u00e0 i principi dei carichi, i coefficienti di sicurezza e le raccomandazioni pratiche per le realt\u00e0 ucraine. L’obiettivo dell’articolo \u00e8 fornire ad architetti, ingegneri e costruttori informazioni esaustive per una progettazione precisa e sicura delle giunzioni di ancoraggio, conformi ai pi\u00f9 alti standard di qualit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n

L’analisi delle moderne pratiche costruttive dimostra la crescente popolarit\u00e0 delle tecnologie in legno lamellare a strati incrociati (XLAM), che richiede una profonda comprensione della specificit\u00e0 del calcolo dei fissaggi in questo materiale. Gli approcci tradizionali per le strutture metalliche o in cemento non sono sempre adeguati per il legno, dove svolgono un ruolo importante l’anisotropia del materiale, il suo regime di umidit\u00e0 e il comportamento sotto l’effetto dei carichi dinamici. Esamineremo come i \u0414\u0411\u041d e gli standard europei regolano queste questioni, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza, economicit\u00e0 e stabilit\u00e0. Verr\u00e0 presentata un’esposizione dei principali parametri che influiscono sulla capacit\u00e0 portante dell’ancoraggio, quali il diametro, la lunghezza di ancoraggio, le distanze dal bordo e tra gli ancoraggi, nonch\u00e9 la classe di resistenza del legno. Un tale approccio complessivo permetter\u00e0 di migliorare la qualit\u00e0 della progettazione e dell’esecuzione dei lavori edili in Ucraina.<\/p>\n<\/div>\n

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PRINCIPI FONDAMENTALI DEL CALCOLO DEI FISSAGGI DI ANCORAGGIO E NORMATIVE APPLICABILI IN UCRAINA<\/h2>\n
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Il calcolo dei fissaggi di ancoraggio \u00e8 una fase progettuale di importanza critica, che garantisce la sicurezza e la durabilit\u00e0 della struttura. In Ucraina, questo processo \u00e8 regolato da una serie di documenti normativi armonizzati con gli standard europei, in particolare il \u0414\u0411\u041d \u0412.2.6-161:2010 “Strutture in legno” e il \u0414\u0421\u0422\u0423 EN 1995-1-1:2010 “Eurocodice 5: Progettazione delle strutture in legno”. L’obiettivo principale del calcolo \u00e8 garantire che la capacit\u00e0 portante nominale dell’ancoraggio sia maggiore del carico di progetto, tenendo conto dei relativi coefficienti di sicurezza. Questi coefficienti vengono introdotti per tenere conto delle incertezze nelle propriet\u00e0 dei materiali, nei carichi e nelle condizioni di esercizio. Ad esempio, per i materiali si applicano i coefficienti \u03b3_M, e per i carichi i coefficienti \u03b3_F.<\/p>\n

I principali modi di rottura da considerare nel calcolo degli ancoraggi sono: la rottura del materiale di base (ad esempio, l’estrazione del cono di calcestruzzo o la spaccatura del legno), la rottura dell’ancoraggio stesso (taglio o estrazione dell’asta) e la rottura per adesione (per gli ancoraggi chimici). Ciascuno di questi modi ha le proprie formule e parametri di calcolo unici. Per gli ancoraggi meccanici, come quelli ad espansione o a battere, \u00e8 importante tenere conto della resistenza a compressione del calcestruzzo (classe da C20\/25 a C50\/60 secondo \u0414\u0421\u0422\u0423 \u0411 \u0412.2.7-145:2009). Nelle strutture in legno, in particolare nell’uso delle avanzate strutture in XLAM<\/a>, \u00e8 necessario tenere conto delle propriet\u00e0 anisotrope del legno e dell’interazione del fissaggio con le fibre. Ad esempio, la resistenza all’estrazione parallela alle fibre differisce notevolmente dalla resistenza perpendicolare alle fibre.<\/p>\n

Le formule di calcolo, di norma, si basano sui principi della meccanica dei materiali e includono variabili quali il diametro dell’ancoraggio (d), la profondit\u00e0 di ancoraggio (h_ef), la distanza dal bordo (c_1), tra gli ancoraggi (s_1), nonch\u00e9 lo spessore della base (h). Per gli ancoraggi soggetti a estrazione, la resistenza di calcolo N_R \u00e8 determinata da una formula che tiene conto dell’area del cono di rottura e della resistenza del materiale di base. Per i carichi di taglio, V_R dipende dalla resistenza dell’acciaio dell’ancoraggio e dall’interazione con il calcestruzzo o il legno compresso. Tutti questi parametri vengono combinati con i coefficienti di sicurezza, il che permette di ottenere una soluzione conservativa ma sicura. Il rispetto di questi principi \u00e8 garanzia di una riuscita progettazione e costruzione degli edifici in Ucraina, in conformit\u00e0 con tutti i requisiti di sicurezza e affidabilit\u00e0 in esercizio.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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SPECIFICIT\u00c0 DEL CALCOLO DELLE GIUNZIONI DI ANCORAGGIO NELLE STRUTTURE XLAM\/SLT: PRINCIPALI MODI DI ROTTURA<\/h2>\n
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I pannelli XLAM (Cross-Laminated Timber) e SLT (Structurally Laminated Timber) stanno acquisendo una popolarit\u00e0 crescente nell’edilizia moderna grazie alla loro elevata capacit\u00e0 portante, alla resistenza alle deformazioni e al peso relativamente contenuto. Tuttavia, la progettazione delle giunzioni di ancoraggio in questi materiali presenta particolarit\u00e0 proprie, diverse da quelle del tradizionale calcestruzzo o acciaio. Un aspetto chiave \u00e8 l’anisotropia del legno e la sua struttura a strati, che richiede di tenere conto delle diverse propriet\u00e0 meccaniche parallelamente e perpendicolarmente alle fibre.<\/p>\n

I principali modi di rottura degli ancoraggi in XLAM\/SLT possono essere classificati come: rottura nel legno, rottura nel metallo dell’ancoraggio e modi combinati. Alla rottura nel legno appartengono: l’estrazione dell’ancoraggio (pull-out), la spaccatura del legno (splitting) lungo o attraverso le fibre, la rottura locale del legno sotto la testa dell’ancoraggio (bearing failure). Per gli ancoraggi a estrazione, la capacit\u00e0 portante N_R,k (caratteristica) \u00e8 spesso determinata da formule che tengono conto della superficie dell’ancoraggio e della resistenza del legno all’estrazione. Ad esempio, per gli ancoraggi a vite senza testa, N_R,k pu\u00f2 essere calcolata come N_R,k = f_ax,k \u22c5 d_nom \u22c5 l_ef \u22c5 (\u03c0\/2), dove f_ax,k \u00e8 la resistenza caratteristica del legno all’estrazione, d_nom \u00e8 il diametro nominale dell’ancoraggio, l_ef \u00e8 la lunghezza efficace di ancoraggio.<\/p>\n

Nel caso di carico a taglio, fenomeno frequente per i fissaggi, il calcolo si basa sul modello di Johansen, che tiene conto della deformazione plastica del legno e dell’ancoraggio. Il modello prevede diversi modi di rottura: la deformazione plastica dell’ancoraggio senza rottura del legno, la rottura del legno sotto l’azione dell’ancoraggio, o un taglio-estrazione combinato. Secondo l’Eurocodice 5 (EN 1995-1-1), la formula per la capacit\u00e0 portante a taglio per un singolo ancoraggio con due piani di taglio (come in una giunzione del tipo “legno-metallo-legno”) pu\u00f2 essere piuttosto complessa, includendo i parametri di resistenza a flessione dell’ancoraggio (M_y,Rk), di resistenza a compressione del legno (f_h,k) e lo spessore degli elementi. \u00c8 importante anche tenere conto degli effetti di gruppo degli ancoraggi e delle distanze tra loro, per evitare una rottura prematura. I calcoli devono essere effettuati tenendo conto della classe di servizio (service class) del legno (da 1 a 3), che influisce sulla resistenza e sulla rigidit\u00e0 della giunzione nel lungo periodo. Ci\u00f2 garantisce l’affidabilit\u00e0 anche nelle condizioni climatiche variabili dell’Ucraina.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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CONSIDERAZIONE DEI COEFFICIENTI DI SICUREZZA E PARTICOLARIT\u00c0 DEI CARICHI SUGLI ANCORAGGI IN UCRAINA<\/h2>\n
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La corretta applicazione dei coefficienti di sicurezza \u00e8 fondamentale per garantire la sicurezza e la durabilit\u00e0 dei fissaggi di ancoraggio, in particolare nelle condizioni di carichi climatici e di esercizio variabili, caratteristiche dell’Ucraina. Secondo il \u0414\u0411\u041d \u0412.1.2-12:2008 “Costruzione in condizioni di carichi e influssi. Sicurezza delle strutture”, i calcoli si effettuano con il metodo degli stati limite. Ci\u00f2 significa che la verifica della resistenza e della stabilit\u00e0 degli elementi, comprese le giunzioni di ancoraggio, viene effettuata per due stati limite: il primo (capacit\u00e0 portante) e il secondo (idoneit\u00e0 all’esercizio).<\/p>\n

I coefficienti di sicurezza si suddividono in coefficienti per i carichi (\u03b3_f) e per i materiali (\u03b3_m). Il coefficiente di sicurezza per il carico \u03b3_f, di norma, varia da 1,1 a 1,5 e oltre, a seconda del tipo di carico (permanente, variabile, da neve, da vento, sismico) e della sua combinazione. Ad esempio, per i carichi permanenti \u03b3_f pu\u00f2 essere 1,1, mentre per quelli variabili 1,3. Per le strutture in XLAM, dove \u00e8 importante tenere conto dell’effetto dell’umidit\u00e0 e della temperatura sulle propriet\u00e0 meccaniche del legno, si applicano anche coefficienti di modificazione k_mod, che riflettono la durata del carico e la classe di servizio. I valori di k_mod possono variare da 0,6 a 1,0.<\/p>\n

I coefficienti di sicurezza per il materiale \u03b3_m tengono conto della variabilit\u00e0 delle propriet\u00e0 meccaniche del materiale. Per l’acciaio degli ancoraggi \u03b3_m \u00e8 di solito 1,15, mentre per il legno \u00e8 1,3. Nel calcolo dell’estrazione dal legno o della spaccatura, questi coefficienti si applicano ai valori caratteristici di resistenza. \u00c8 importante anche tenere conto del fatto che gli ancoraggi possono essere soggetti a carichi combinati (taglio ed estrazione simultaneamente), il che richiede l’uso di formule interattive. Ad esempio, per il carico combinato, la verifica si effettua secondo la condizione (N_Ed \/ N_Rd)^2 + (V_Ed \/ V_Rd)^2 \u2264 1, dove N_Ed e V_Ed sono i valori di calcolo del carico assiale e di taglio, e N_Rd e V_Rd sono le rispettive capacit\u00e0 portanti di calcolo. Un’attenzione particolare va dedicata ai carichi dinamici e sismici, poich\u00e9 possono aumentare notevolmente i requisiti di resistenza dei fissaggi. Il calcolo degli impianti tecnologici<\/a> richiede un approccio complessivo e un’analisi approfondita.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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RESISTENZA AL FUOCO DELLE GIUNZIONI DI ANCORAGGIO IN XLAM: PRINCIPI E CLASSIFICAZIONE SECONDO EN 13501-2<\/h2>\n
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La resistenza al fuoco \u00e8 uno degli indicatori pi\u00f9 importanti della sicurezza delle strutture edilizie, in particolare per le strutture in legno, come quelle realizzate in XLAM. Sebbene il legno sia considerato un materiale combustibile, i pannelli XLAM, grazie alla loro struttura multistrato compatta e al notevole spessore, dimostrano un’elevata resistenza al fuoco naturale. Tuttavia, l’anello debole nel sistema di resistenza al fuoco \u00e8 spesso rappresentato dalle giunzioni, in particolare dai fissaggi di ancoraggio.<\/p>\n

In Europa, e di conseguenza in Ucraina (grazie all’armonizzazione delle normative), la resistenza al fuoco delle strutture viene classificata secondo lo standard EN 13501-2. Questo standard stabilisce i requisiti relativi al tempo durante il quale la struttura conserva le proprie funzioni portanti (R), l’integrit\u00e0 (E) e la capacit\u00e0 di isolamento termico (I) sotto l’effetto del regime di temperatura standard dell’incendio. Per le giunzioni di ancoraggio in XLAM, \u00e8 critico l’indicatore R (capacit\u00e0 portante). L’obiettivo \u00e8 garantire che la giunzione di ancoraggio conservi la propria funzionalit\u00e0 per il tempo stabilito (ad esempio, R30, R60 o R90), consentendo l’evacuazione e lo spegnimento dell’incendio.<\/p>\n

Nel calcolo della resistenza al fuoco delle giunzioni di ancoraggio in XLAM \u00e8 necessario tenere conto della velocit\u00e0 di carbonizzazione del legno (charring rate), che per l’XLAM \u00e8 di solito di circa 0,65-0,7 mm\/min. Questo indicatore permette di determinare la sezione efficace del legno che rimane portante dopo un determinato tempo di incendio. Per gli ancoraggi metallici posizionati vicino alla superficie, \u00e8 critico il riscaldamento dell’acciaio alla temperatura in cui perde la propria resistenza (di solito circa 400-500\u00b0C). Per questo si applicano le seguenti misure protettive:<\/p>\n